Челюстна трошачка
video

Челюстна трошачка

Обикновено известен като челюстна трошачка, известна също като тигрова уста. Трошачка, състояща се от две челюстни плочи, движеща се челюст и неподвижна челюст, която симулира движението на двете челюсти на животните за завършване на операциите по раздробяване на материала.
Изпрати запитване
представяне на продукта

Обикновено известен като челюстна трошачка, известна също като тигрова уста. Трошачка, състояща се от две челюстни плочи, движеща се челюст и неподвижна челюст, която симулира движението на двете челюсти на животните за завършване на операциите по раздробяване на материала. Широко използван в индустрии като минно дело и топене, строителни материали, магистрали, железопътни линии, опазване на водата и химическо инженерство за средно и голямо-раздробяване на различни руди и насипни материали. Якостта на натиск на натрошения материал може да достигне 320Mpa, което е предимство

 

1. Ефективно решен проблемът с високата скорост на работа и липсата на време за поддръжка, причинено от ниската производителност на оригиналната трошачка за варовик.

2. Може да завърши раздробяването на големи парчета варовик, с размер на частиците до 1000 * 1200 мм, като ефективно решава проблема с "ограниченото снабдяване с варовик от едната страна и невъзможността да се използва голямо количество големи парчета варовик, съхранявани от другата".

3. Равномерността на смесване на двата материала е добра и дозировката на десулфуризиращия варовик е значително увеличена. Дозировката може да достигне 60%, като ефективно намалява цената на суровините.

4. Консумацията на електроенергия е намаляла.

5. Малкият размер на частиците на отпадъците, само 2-15 mm, ефективно решава проблема с големия размер на варовиковите частици, честото запушване и дори засягане на производителността на шлифовъчната машина.

 

Принцип на работа на челюстната трошачка:

 

По време на работа електрическият мотор задвижва ексцентричния вал да се върти през ролката, карайки подвижната челюст периодично да се приближава и напуска неподвижната челюст, което води до множество процеси на смачкване, като изстискване, триене и смилане на материала, което го кара постепенно да пада от голямо към малко, докато не бъде изхвърлено от изпускателния порт.

Често срещани неизправности и методи за отстраняване на неизправности на трошачка тип E-:

Челюстната трошачка е основното оборудване за операциите по трошене и често срещаните неизправности са концентрирани главно в необичаен шум, задръстване на материала и ниска производителност. По-долу са конкретни неизправности, причини и съответните методи за отстраняване на неизправности:

 

 
 
Има необичайни шумове по време на работа на оборудването

възможни причини

1. Между подвижната челюст и неподвижната челюст има твърди предмети като железни блокове.

2. Износване на лагери, прекомерна хлабина или недостатъчно смазване.

3. Шпонковият канал на маховика и шайбата е разхлабен или повреден.

4. Облицовъчната плоча на камерата за раздробяване е разхлабена или отделена.

Метод на изключване

1. Незабавно спрете машината, изключете захранването и почистете твърдите отпадъци вътре в камерата за раздробяване.

2. Проверете лагерите и ги сменете, ако са силно износени; Добавете смазочна грес, за да осигурите достатъчно смазване.

3. Сменете повредения ключ, монтирайте отново маховика и шайбата и се уверете, че са добре закрепени.

4. Затегнете болтовете на облицовъчната плоча. Ако облицовъчната плоча е повредена, сменете я с нова.

 

Задръстване на камерата за раздробяване (запушване)

-Възможни причини:

1. Частиците на фуража са твърде големи, надвишават максималния размер на фуража, определен от оборудването.

2. Отворът за разтоварване е твърде малък и натрошените материали не могат да бъдат изхвърлени навреме.

3. Материалът има високо съдържание на влага и е склонен към залепване в камерата за раздробяване.

 

-Метод на изключване:

1. Почистете заседналите материали след спиране и контролирайте размера на частиците в определения диапазон за последващо подаване.

2. Регулирайте размера на изпускателния отвор, за да осигурите плавно изхвърляне на материалите.

3. Предварително третирайте материалите с високо съдържание на влага (като изсушаване) или намалете количеството на единично захранване.

17564556221294
Значителен спад в производството

 

Възможни причини:

1. Изпускателният порт е блокиран и натрупването на материали влияе върху захранването.

2. Облицовъчната плоча е силно износена, хлабината на смачкване се увеличава и ефективността на смачкване намалява.

3. Недостатъчната мощност на двигателя или приплъзването на ремъка води до недостатъчна сила на смачкване.

4. Неравномерно хранене с различно време.

Метод на изключване

1. Почистете запушването на изпускателния порт, за да осигурите гладко изпразване.

2. Проверете износването на облицовъчната плоча, сменете облицовъчната плоча, ако е силно износена, и регулирайте хлабината на смачкване.

3. Проверете дали мощността на двигателя съвпада, сменете плъзгащия се ремък и регулирайте напрежението на ремъка.

4. Оптимизирайте метода на хранене, за да осигурите равномерно и непрекъснато хранене.

Температурата на лагера е твърде висока

 

-Възможни причини:

1. Недостатъчна, повредена или замърсена смазочна грес.

2. Неправилно монтиране на лагери, с твърде малка или твърде голяма хлабина.

3. Повреда на лагера (като износване на сачмата, счупване на клетката).

 

-Метод на изключване:

1. Почистете лагерите след спиране на машината, сменете ги с нова смазочна грес, която отговаря на спецификациите, и се уверете, че количеството е подходящо.

2. Поставете отново лагерите и регулирайте хлабината.

Ако лагерът е повреден, сменете го директно с нов.

 

 

 
 
Спрете да движите челюстта

Възможни причини

1. Прегаряне на двигателя или повреда на веригата (като изгорели предпазители или повредени контактори).

2. Лагерът между ексцентриковия вал и биелата е заседнал.

3. Скъсване на колана.

Метод на изключване

1. Проверете веригата, сменете изгорелия мотор, предпазител или контактор и възстановете веригата до нормална.

2. Разглобете ексцентричния вал и свързващия прът, почистете заседналите части, сменете повредените части и смажете отново.

3. Сменете ремъка с нов, регулирайте позицията на ролката и се уверете, че напрежението на ремъка е подходящо

 

Често срещани неизправности и методи за отстраняване на неизправности на трошачка тип E-:

 

Челюстната трошачка е основното оборудване за операциите по трошене и често срещаните неизправности са концентрирани главно в необичаен шум, задръстване на материала и ниска производителност. По-долу са конкретни неизправности, причини и съответните методи за отстраняване на неизправности:

Има необичайни шумове по време на работа на оборудването

-Възможни причини:

1. Между подвижната челюст и неподвижната челюст има твърди предмети като железни блокове.

2. Износване на лагера, прекомерна хлабина или недостатъчно смазване.

3. Шпонковият канал на маховика и шайбата е разхлабен или повреден.

4. Облицовъчната плоча на камерата за раздробяване е разхлабена или отделена.

 

-Метод на изключване:

1. Незабавно спрете машината, изключете захранването и почистете твърдите отпадъци вътре в камерата за раздробяване.

2. Проверете лагерите и ги сменете, ако са силно износени; Добавете смазочна грес, за да осигурите достатъчно смазване.

3. Сменете повредения ключ, монтирайте отново маховика и шайбата и се уверете, че са добре закрепени.

4. Затегнете болтовете на облицовъчната плоча. Ако облицовъчната плоча е повредена, сменете я с нова.

 

Задръстване на камерата за раздробяване (запушване)

 

Възможни причини

1. Частиците на фуража са твърде големи, надвишават максималния размер на фуража, определен от оборудването.

2. Отворът за разтоварване е твърде малък и натрошените материали не могат да бъдат изхвърлени навреме.

3. Материалът има високо съдържание на влага и е склонен към залепване в камерата за раздробяване.

Метод на изключване

1. Почистете заседналите материали след спиране и контролирайте размера на частиците в определения диапазон за последващо подаване.

2. Регулирайте размера на изпускателния отвор, за да осигурите плавно изхвърляне на материалите.

3. Предварително третирайте материалите с високо съдържание на влага (като изсушаване) или намалете количеството на единично захранване

Значителен спад в производството

 

-Възможни причини:

1. Изпускателният порт е блокиран и натрупването на материали влияе върху захранването.

2. Облицовъчната плоча е силно износена, хлабината на смачкване се увеличава и ефективността на смачкване намалява.

3. Недостатъчната мощност на двигателя или приплъзването на ремъка води до недостатъчна сила на смачкване.

4. Неравномерно хранене с различно време.

 

-Метод на изключване:

1. Почистете запушването на изпускателния порт, за да осигурите гладко изпразване.

2. Проверете износването на облицовъчната плоча, сменете облицовъчната плоча, ако е силно износена, и регулирайте хлабината на смачкване.

3. Проверете дали мощността на двигателя съвпада, сменете плъзгащия се ремък и регулирайте напрежението на ремъка.

4. Оптимизирайте метода на хранене, за да осигурите равномерно и непрекъснато хранене.

 

 
 
Температурата на лагера е твърде висока

Възможни причини

1. Недостатъчна, повредена или замърсена смазочна грес.

2. Неправилно монтиране на лагери, с твърде малка или твърде голяма хлабина.

3. Повреда на лагера (като износване на сачмата, счупване на клетката).

Метод на изключване

1. Почистете лагерите след спиране на машината, сменете ги с нова смазочна грес, която отговаря на спецификациите, и се уверете, че количеството е подходящо.

2. Поставете отново лагерите и регулирайте хлабината.

Ако лагерът е повреден, сменете го директно с нов.

 

Спрете да движите челюстта

 

-Възможни причини:

1. Прегаряне на двигателя или повреда на веригата (като изгорели предпазители или повредени контактори).

2. Лагерът между ексцентриковия вал и биелата е заседнал.

3. Скъсване на колана.

 

-Метод на изключване:

1. Проверете веригата, сменете изгорелия мотор, предпазител или контактор и възстановете веригата до нормална.

2. Разглобете ексцентричния вал и свързващия прът, почистете заседналите части, сменете повредените части и смажете отново.

3. Сменете ремъка с нов, регулирайте позицията на шайбата и се уверете, че напрежението на ремъка е подходящо

Основни сценарии на приложение на челюстната трошачка:

Оборудване за аерирани блокове, линия за производство на аерирани блокове, оборудване за аерирани блокове, линия за производство на аерирани блокове

 

Основни технически параметри на трошачка тип E-:

 

product-706-380

Популярни тагове: Машина за челюстна трошачка, AAC система за обработка на суровини

Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване